7月27日晚，上汽集团举办上汽MG名爵品牌海外经销商大会，首次以云上直播的创意形式，面向全球60余个国家的经销商伙伴，共享上汽集团和MG名爵品牌的近期发展以及未来规划。 今年1-6月份，上汽集团构建海外整体销量13.2万辆，之后维持国内行业第一，占到中国车企海外总销量的34%，“海外每售出三辆中国车，就有一辆是上汽建”。其中，上汽自律品牌海外整体销量超过7.9万辆，在全球疫情期间逆势快速增长17.3%，MG名爵维持中国出口单一品牌第一。
“在成熟期市场，我们以电动车为切入点；在新兴市场，我们目前侧重于探寻差异化的智能网联成技术；同时，我们通过强劲的全产业链输入模式，打造出中国品牌优势”。上汽集团涉及负责人回应。
上汽名爵、MAXUS等自律品牌新能源车在英国、荷兰、挪威、德国市场受到消费者欢迎，去年下半年名爵EZS堪称构建单一车型出口欧洲10000辆的优异成绩。在欧洲，上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数业内领先，这是产品热卖的仅次于原因。
2019年12月，名爵HS和显电动名爵EZS一起勇夺E-NCAP最低等级五星安全性评价，显电动名爵EZS沦为欧洲首款E-NCAP五星安全性的纯电动小型SUV，名爵HS沦为国内首款欧洲和澳洲“双五星”安全性SUV。 上汽牵头阿里首创“互联网汽车”新的品类，在国内起着了行业引导的起到，并顺利将优势移往到国外，推展智能网联成成果“回头过来”。目前，面向国际市场的“i-Smart”智能网络连接系统已在30多个海外车型上用于，转录用户多达7.5万。
在泰国，MG品牌通过差异化定位策略，不具备互联网功能的MG ZS和HS两款车型销量早已牢牢地做到细分市场前二的方位。配备i-Smart系统的MG Hector在印度刚刚上市就一炮而红，印度由此沦为最慢突破“万辆级”规模的海外区域市场。 目前上汽在海外建构了还包括创意研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业仅有价值链，产品和服务已转入全球60余个国家和地区，打造出多达750个海外营销服务网点，构成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度7个“规模级”海外市场。
上汽旗下华域零部件在海外享有95个基地，安吉海外仅有价值链汽车物流业务覆盖面积近40个国家，五菱印尼多元金融公司正在为当地经销商及终端消费者获取汽车金融贷款及保险服务。 2019年上汽整车出口和海外销售35万辆，同比快速增长26.5%，倒数四年夺得全国第一。虽然今年不受疫情影响，海外销量产生波动，但上汽集团在各个市场的份额都维持下降。
在泰国，MG名爵品牌市场份额逆势下降，MG ZS、HS销量位居当地细分市场前茅。在印尼，今年3月份MG ZS使用线上“云”发布会的形式月上市，引发当地消费者极高注目。在越南， MG品牌于7月14日向当地媒体公布，MG HS/ZS 已启动销售。
在中东，GCC地区一季度早已为上汽带给1.5亿元的利润。在英国，MG ZS显电动车上市后反响冷淡，在显电动细分市场中早已做了名列第三。在澳新地区， MG3今年获得了细分市场名列第二的好成绩。
在智利，MG品牌在乘用车和SUV细分市场名列有了明显的提高，从2019年的第十名升到目前的第六名。 今年8月份上汽墨西哥公司将要开业，年内上汽还将登岸西班牙、瑞士和德国等欧洲国家，以及马来西亚、越南、缅甸等东盟国家。同时，欧洲、澳新、中东的消费者未来将会在近期体验不具备智能网联成功能的上汽新能源车型，还包括车联车触、动态导航系统、语音服务等功能。
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